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沈阳公交拟用电子眼盯万芳

发布时间:2020-02-14 11:37:46 阅读: 来源:仓顶除尘器厂家

沈阳公交拟用电子眼盯

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沈阳公交拟用电子眼盯

2010年07月05日 10:06来源: 辽沈晚报user

加快公交专用道和信号建设,优化公交网络,完善公交场站的建设。

在不久的将来,这些措施将使沈阳的公共交通有显著的变化,市民出行更方便、快捷。昨日的讨论会中,专家对优先发展公交的话题进行了讨论。

发展公交,也是沈阳治堵的关键,沈阳市交通局局长于沈光表示,树立公交优先的理念非常重要,今后的相关政策会向公交倾斜。

优先发展公交全国大趋势

中国城市规划学会城市交通规划专业委员会常务副秘书长马林作了《公共交通优先发展战略与多元化交通》的报告。

马林表示,必须确定公共交通的两个定位:一是公共交通是公益事业;二是公共交通在通勤交通中的主导地位。他说,目前,北京的公共交通在所有出行方式中,能分担46%的客流量。这是全天平均的数据,在早晚高峰的通勤交通中,公共交通能分担70%的客流量。

近年来,北京的机动车总量增长迅速,但交通拥堵的恶化并没有加剧。 这都有赖于公共交通的发展,发展公共交通是早晚要走的路。 马林认为,再有3到5年,沈阳的交通拥堵状况将达到北京的水平,所以应该提前发展公共交通来应对。

沈阳公交 诟病 资金不足、设备落后

沈阳公交的基础设施建设也滞后于车辆和线网发展速度,公交运营场站总量相对不足,车辆进场率仅为61%,远低于国家特大中心城市90%的标准。

公交行业的发展也缺少政策支持。随着新开发区、新城镇对公共交通需求越来越大,而市区两级政府在公交线路亏损补贴、车辆购置补贴、场站基础设施建设等方面缺乏相应的扶持政策,公交企业参与区域经济发展的积极性不高。

交通局建议建立健全沈阳市公交补贴机制和公交专项经济补偿制度,聘请权威中介机构测算特殊人群公交优待优惠补贴标准,按季度据实补贴。

编辑:贾维娜

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